Ford Fokus>> la parentesi di sospensione Posteriore





Specificazioni     
Battere a macchina
       Indipendente, multileva, primavera   

Angoli d'installazione di ruote
Valutazione di valore
Valori permissibili massimi
L'inclinazione longitudinale di un asse di giro di una ruota (senza caricare):
  cедан               
  La persona versatile

- 0 58'
- 0 55'

Da 0 23 'a - 2 18'
Da 0 22 'a - 2 11'
La convergenza (senza caricare), il mm:
  Berlina                                        
  La persona versatile                                      
2,91,2
2,91,2
Da 5,0 a 0,8
Da 5,0 a 0,8

Primavera
Solo con segni a colori le primavere sono applicate a un asse corrispondente

Sull'auto la parentesi di sospensione posteriore indipendente di tipo SLA è istituito.
SLA di parentesi di sospensione lavora con self-taxiing sull'effetto che proprio Si concentra da una delle auto più convenienti per guida attiva. Tutti gli elementi di una parentesi di sospensione posteriore sono montati su un raggio di sezione trasversale separato che attacca al fondo del corpo su sei catenacci. Le parentesi di sospensione d'auto con un corpo una berlina e la persona versatile differiscono tra di loro in dettagli. La descrizione di una parentesi di sospensione dell'auto con un corpo una berlina sarà più bassa ha avuto come conseguenza, le differenze di una parentesi di sospensione dell'auto con un corpo la persona versatile sarà così specificata.

Fico. 250. Una parentesi di sospensione posteriore: 1 — la leva di sezione trasversale superiore 2 — la leva di sezione trasversale di fondo; 3 — l'ammortizzatore; 4 — una primavera; 5 — la leva longitudinale; 6 — un raggio di sezione trasversale



Il raggio di sezione trasversale ha un progetto saldato e consiste di profili d'acciaio separati. A una sezione trasversale trasmettono con antenna direzionale la cima e le leve di sezione trasversale di fondo, la leva longitudinale, l'ammortizzatore, una primavera, lo stabilizzatore di stabilità di sezione trasversale, e anche un dettaglio di sistema di freno (il fico. 250) attaccano.
Sull'auto con un corpo la persona versatile l'ammortizzatore è istituito con un angolo fuori di una primavera fatta piegare. La fine superiore dell'ammortizzatore attacca in un arco di ruota su una sporgenza del corpo.