Ford Fokus>> Sistema di rilascio dei gas eseguiti
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Fico. 316 e. Sistema di rilascio dei gas eseguiti per motori con il volume 1,4 — 1,6 l feriale: 1 — каталитический neutralizer; 2 — la sciarpa pesante centrale; 3 — la sciarpa pesante posteriore; 4 — un allineamento
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Fico. 316. Sistema di rilascio dei gas eseguiti per motori con il volume 1,8 — 2,0 l feriale: 1 — una sequenza каталитического neutralizer; 2 — un allineamento; 3 — каталитический neutralizer; 4 — un braccio; 5 — сильфон; 6 — un allineamento; 7 — la sciarpa pesante centrale; 8 — la sciarpa pesante posteriore; 9 — un allineamento
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Fico. Sistema del trecentosedicesimesimo secolo di rilascio dei gas eseguiti di motori diesel: 1 — каталитический neutralizer; 2 — сильфон; 3 — la sciarpa pesante centrale; 4 — la sciarpa pesante posteriore
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La diminuzione di rumore a un'uscita dei gas eseguiti e la loro emissione in atmosfera è stata il compito principale di sistema di rilascio d'auto. Da 1980esimo il sistema di rilascio ottiene nuove funzioni: costruito in esso каталитические neutralizers calano al 90% di tutte le sostanze dannose che contengono in gas eseguiti. Il Centro di auto è equipaggiato con il sistema di rilascio che consiste di un'o due parti. Adesso il sistema di rilascio è equipaggiato каталитическим tre-componental regolabile con neutralizer. Oltre a esso i gas passano attraverso un tubo di scappamento, il risonatore e la sciarpa pesante fondamentale. Gli schermi riparanti il calore in un sito d'installazione di neutralizer e sciarpe pesanti proteggono un corpo da influenza di calori ( il fico. 316 e, 316, 316). La durata di servizio di sistema di uno scarico in molti aspetti dipende da condizioni di servizio di auto. Se principalmente entra in condizioni di città o su distanze corte, in sistema si sistema più condensato, la fuliggine e le connessioni acide dannose. Durante viaggi lunghi il sistema diventa caldo a sufficienti calori stabili che naturalmente aumenta il termine del suo servizio. Praticamente il sistema di rilascio dei gas eseguiti di Centro di auto mantiene a 70.000 chilometri di corsa.
La parte in avanti di sistema di uno scarico con il catalizzatore, nonostante ossidazione, serve più a lungo, che altri siti di sistema. Nell'ultimo dalla strada dei gas eseguiti la sciarpa pesante la più grande quantità condensata si riunisce. La mescolanza da fuliggine e connessioni acide aggressive corrode un tubo di scappamento dall'interno e fuori. Come le particelle atmosferiche raffreddate d'acqua tutta l'influenza di tempo una superficie calda di tubi di sistema, ci sono oscillazioni termiche forti che negativamente influenzano tubi. Finalmente a causa di esso ci possono essere elementi di attraverso corrosione. Le particelle spruzzate d'acqua e sale conducono a formazione di una ruggine esterna così come colpi di pietre o i danni fisici esterni causati, per esempio, atterrando a una terra, nella stessa dimensione promuovono la distruzione di sistema di rilascio dei gas eseguiti. Il motore oscillative i movimenti può condurre a distruzione di rivestimenti di gomma di proprietari.
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