Il relé della pompa del carburante include la pompa del carburante, e il combustibile si trasferisce a spruzzatori. I lavori di relé di sicurezza, quando il motore non lavora, e l'ignizione sono inclusi (il blocco di direzione non riceve segnali su numero di giri). Questo relé è spento nel blocco di direzione attraverso l'interruttore di sicurezza e interrompe alimentazioni elettriche di pompa. Dunque, per esempio, in caso di fallimento la benzina non può arrivare nel motore. Il conto della pompa del carburante è un lavoro molto probabilmente per i centri di servizio. In merito per ricerca di errori saremo limitati a punti seguenti:

- Spenga l'ignizione;

- Sconnetta топливопровод una strada maestra sottomettente sul distributore, così prepari stracci alla benzina versata;

- Già al motore spento ci può essere una quantità di benzina come il sistema è sotto pressione;

- Includa per ignizione di breve periodo del tempo, non compreso uno starter;

- Se la pompa non inizia a lavorare, controlli su ancora una volta una serratura di sicurezza o il relé di sicurezza;

- Se il combustibile non arriva, controlli sul relé di pompa;

- A relé usabili la pompa del carburante deve guadagnare;

- Altrimenti scopra sotto un sedile posteriore e cautamente bussi al caso di pompa con un piccolo martello — qualche volta aiuta;

- Controlli sulla correttezza di connessione di fili alla pompa del carburante;

- Se la pompa non lavora, controlli sulla pressione con l'aiuto диодного il ponte (la lampada di controllo solita può danneggiare il blocco di direzione). Non dimentichi di includere l'ignizione prima;

- Se la pressione è normale, significa che la pompa è danneggiata o c'è una rottura in una catena. È necessario sostituire la pompa con il nuovo.

Fico. 188. Un progetto della pompa del carburante: 1 — una strada maestra di portare; 2 — редукционный la valvola; 3 — il caso di filtro; 4 — la pompa del carburante con l'azionamento elettrico; 5 — la valvola di ritorno; 6 — una strada maestra sottomettente

- Se la pompa lavora, ma su combustibile топливопроводу non arriva, significa il filtro del carburante o lui топливопровода (il fico. 188) è martellato.