Il generatore rappresenta «la centrale elettrica» compatta che al motore feriale rifornisce del potere elettrico di consumatori. L'ancora di generatore è avuta come conseguenza a rotazione клиновым da una cintura e l'asta avviata a manovella del motore gira quasi due volte più velocemente, che. I generatori di tre fasi fanno una corrente alternata che sarà trasformata per mezzo del blocco di rettificatori a una corrente continua. Il regolatore di pressione istituita dietro il generatore provvede la pressione esatta di una rete di bordo. Il generatore carica la batteria e fornisce contemporaneamente tutti i consumatori collegati a una rete.
Il sistema di regolazione di carico per mezzo di
РСМ protegge la batteria di accumulatori. Per la batteria di magazzinaggio refrigerato il miglior modo di ginnastica è la pressione sollevata e
наооборот, la batteria calda è migliore per caricare un modo sobrio — di più piccola pressione. Prendendolo in considerazione sull'auto il sistema di monitoraggio difficile di carico che bloccano RSM funziona è applicato. Cambia la pressione, che coopera con misure di temperatura d'aria assorbita (IAT) e temperature in spazio
подкапотном. Il sistema di regolazione di caricare il massimo di numeri i valori permissibili di pressione e trasferimenti la pressione data a un regolatore. Contemporaneamente il sistema RSM gestisce e sorveglia la pressione di obiettivo del generatore. Per esempio, a un gran numero dei consumatori connessi o la camera di accumulatore scaricata della batteria il sistema alza il numero di giri di ozio. Questo all'atto di lancio macchine per ridurre il carico in una catena di bordo, sul generatore è spento interno, e su un motore diesel — la scivolone esterna
муфта da una puleggia di un'asta di un'ancora. Così il generatore inizia a lavorare dopo che il motore fu messo in moto. Non provi a riparare generatori di Centro di auto indipendentemente, è migliore per farlo in un workshop specializzato (
il fico. 302).