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Fico. 325. Segni di pneumatici



Su una superficie laterale di pneumatici ci sono segni da molte cifre e lettere che servono per esperti come la carta cifrata. La maggioranza di guidatori le dimensioni di pneumatici interessa solo. 175/70 R14 significa che la sezione di sezione trasversale del pneumatico su larghezza ha le dimensioni di 175 mm. La seconda cifra mostra l'atteggiamento di altezza di un profilo a larghezza del pneumatico in percentuale. In serie un esempio fa il 70%. Meno questa parità, il pneumatico è più largo. La lettera R — un indice del pneumatico radiale e ultime mostre numero «14» che fanno atterrare il diametro del pneumatico in pollici (fico. 325).
Indice di grande velocità
La lettera di capitale dietro ultima figura su una superficie laterale del pneumatico significa la velocità ammissibile per questo pneumatico. Il pneumatico 175/70 R 14 con una designazione S è ammissibile per velocità a 180 km/h, con Т — a 190 km/h. Poiché quanto possibile la velocità ammissibile di 210 km/h là è una designazione Н. I pneumatici soliti con М+S o in forma abbreviata Q, sono intesi per operazione con una velocità di 160 km/h.
Mostre di PUNTO di numero data manifatturiera
Il PUNTO di numero su una superficie laterale del pneumatico mostra la data valida di fabbricazione. Dal 1990 dietro questa designazione c'è un piccolo triangolo. Per esempio, il PUNTO 1500 di numero significa che il pneumatico è fatto durante il 2000 di 15 settimane che i Nuovi pneumatici con il 10/1/1998 debbano per avere su un codice superficiale laterale ЕСЕ. Ogni codice garantisce che il pneumatico è fatto secondo lo standard della commissione economica europea (ЕСЕ-R30). Se su pneumatici del Suo PUNTO di costi di auto e il suo numero più di 408 — ma senza ЕСЕ lo standard – significa che l'auto è mantenuta senza il permesso generale a operazione.
Pneumatici invernali

Fico. 326. Confronto di un freno strada con pneumatici estivi e invernali senza ABS



Fico. 327. Confronto di un freno strada con pneumatici estivi e invernali con ABS



I pneumatici invernali sono fatti di struttura speciale con la manutenzione alta di gomma naturale. Questa struttura speciale su strada umida e sdrucciolevole ha le migliori caratteristiche di agganciamento, che pneumatici estivi. In ogni caso metta pneumatici invernali solo a tutte le quattro ruote — la combinazione di pneumatici invernali ed estivi è inammissibile a causa di ragioni di sicurezza fico. 326 e 327().
Installazione di pneumatici invernali
I buoni pneumatici invernali non devono essere pneumatici larghi, invernali con le più piccole dimensioni sarà abbastanza per la Sua auto. Inoltre, i piccoli pneumatici sono più a buon mercato, che grande, così può salvare mezzi per acquisto della seconda serie completa di dischi per pneumatici invernali. La sostituzione costante di pneumatici estivi prima dell'inverno non li fa meglio, e finalmente a Lei costerà più caro, che la seconda serie completa di dischi. Inoltre, dopo che ogni installazione di una ruota deve esser compensata di nuovo. Pressione di sostegno in pneumatici invernali su 20 кПа sopra, che nell'estate. Se la caratteristica di grande velocità del pneumatico invernale sotto limite di velocità della Sua auto, è necessario incollare l'avviso di segno su un primo piano di parabrezza. I venditori di pneumatici, di regola, hanno tali etichette.
Raccomandazioni su aumento di durata di servizio di pneumatici:
- Non superi la velocità di movimento più ammissibile secondo il certificato su pneumatici. Prima di tutto riguarda a M+S a pneumatici di categoria Q (160 km/h). La troppo grande velocità è nella parte inferiore di un sovraccarico che alla peggio può condurre a rottura di pneumatico;
- Eviti le velocità grandi a un carico di totale di auto. Controlli sul riscaldamento di pneumatico, se il pneumatico нагрета alla temperatura che suppone un po' di una mano, con lui tutto è bene. Il pneumatico troppo caldo nasconde il pericolo, spesso succede a causa di pressione bassa in pneumatici o danni di uno scheletro del pneumatico. Non si fidi di tali pneumatici in una strada — almeno fino al momento mentre l'esperto non controllerà su uno scheletro su presenza di danni;
- Se, di regola, va su linee di grande velocità, istituisce pneumatici con бо2льшим un indice di grande velocità, che è richiesto nell'istruzione di manutenzione della Sua auto (per esempio, Т invece di S);
- Faccia l'attenzione all'atto di un parcheggio a orli бордюрных di pietre. Se la mossa бордюрные le pietre o i legami arrabbiati lo fa lentamente;
- L'aumento di pressione di pneumatici su 30 кПа salva il combustibile.
Sostituzione corretta di ruote
Se alla prima sostituzione di ruote ha deciso di mettere una nuova ruota di riserva salva il denaro contante. Purché i pneumatici con un profilo simile ancora siano emessi. In questo caso compra ancora una ruota e istituisce. Può alzare la durata di servizio delle Sue ruote inoltre ancora: regolarmente si scambi la posizione di ruote su un partito dell'auto, le lobbies su dorso e anzi. Faccia l'attenzione a sostituzione di pneumatici da questo su un asse ci sono stati pneumatici di un fabbricante, con un protettore identico e una data identica di fabbricazione (l'anno).

Pressione in pneumatici freddi, кПа
Modello
Le dimensioni шин*
Carico normale a 3 persone
Carico pieno da 3 suddette persone


Lobbies
Il dorso
Lobbies
Il dorso
Limousine/Turnier
175/70 R14
220
220
220/240 **
310

185/60 R14
220
220
220/240 **
310

195/60 R15
220
220
220/230 **
310

195/55 R15
200
200
220/250 **
310

205/50 R16
220
220
220/240 **
310

125/80 R15 ***
420
420
420
420
* Pneumatici estivi.
** L'auto con il motore diesel.
*** Ruota di riserva.
All'atto di un viaggio lungo con una velocità di 160 pressione km/h aumenta su 20 кПа.


Registrazione di pressione di pneumatici

Fico. 328. A causa della pressione abbassata del pneumatico la distruzione superficiale anche scalda e si presenta



La pressione in pneumatici è controllata solo su freddo siccome durante un pneumatico fanno inciampare il calore anche gli aumenti di pressione (il fico. 328). Controlli la pressione regolarmente ciascuno tre quattro settimane, perdita di pressione sul 1,5% ogni mese questo è normale.
Chiuda la porta della camera un berretto
La porta della camera dopo ogni conto di pressione deve esser chiusa da un berretto come se una volta che la sporcizia arrivi alla porta, la durevolezza di consolidazione in questo posto sarà rotta — i pneumatici costantemente perderanno l'aria. Provi a evitare viaggi a pressione troppo piccola in pneumatici — la temperatura di pneumatici può passare la norma ammissibile. Prima o poi può condurre pneumatici соскакиванию da un disco o il pneumatico può scoppiare. È migliore, quella pressione in pneumatici è stata un po' più (approssimativamente su 20-30 кПа) che offre i vantaggi: lo sterzo diventa più ubbidiente, i pneumatici servono più a lungo e le diminuzioni di spesa del carburante. Una mancanza: levigatezza di un corso dell'auto poche diminuzioni.