La guida di Centro di auto è un esempio lucente della migliore combinazione di comfort e sicurezza. Sull'auto la parentesi di sospensione in avanti di tipo McPherson e indietro — batte a macchina SLA, così come su auto Mondeo Turnier, su due leve di sezione trasversale di lunghezza diversa è applicato. La parentesi di sospensione ha la tassazione sull'effetto che proprio Si concentra piacevole in direzione. Tutti gli elementi di una parentesi di sospensione posteriore sono istituiti sulla struttura di sezione trasversale posteriore, che attacca da catenacci alla parte di fondo di un corpo. Il centro è equipaggiato da freni a disco su tutte le ruote, è frenato da quattro freni a disco, nelle auto di mercato europee con freni posteriori di tipo di tipo del tamburo, siccome a Scorta di auto anche sono presentati. I freni in avanti sono equipaggiati da dischi di freno ventilati nello spessore di 22 mm e il diametro 258 mm. Il diametro di pistoni frena 54 mm скобы. Indietro i freni hanno dischi di freno in diametro di 252,7 mm e spessore di 10 mm che sono stretti con un morsetto da pistoni in diametro di 34 mm. Per riduzione di sforzo di un pedale del freno su Centro l'amplificatore di vuoto è istituito. Il freno posare frena ruote posteriori. Il sistema ABS è istituito sulla maggioranza di modelli.

L'auto è equipaggiata dal razzo vettore idraulico sterzante.

Sull'auto istituiscono una trasmissione di 5 passi meccanica iB5 con motori di 1,4 1,8 l e MTX 75 con motori di 2,0 l Zetec-E; 1,8 Endura l — un turbodiesel. Su auto con il motore di 1,6 l Zetec-SE la trasmissione automatica 4F27E è istituito.