Fico. 166. Elementi di sistema d'ingrassaggio di Zetec-SE macchine: 1 — il canale restituibile di petrolio; 2 — la strada maestra principale di petrolio; 3 — canali di petrolio a portamenti di un'asta avviata a manovella e una verga; 4 — un sito d'installazione del filtro di petrolio; 5 — маслоприемная un tubo; 6 — il canale di petrolio dalla pompa di petrolio al filtro di petrolio; 7 — il canale di petrolio a portamenti di albero a camme in una testa del blocco di cilindri

Senza ingrassaggio sufficiente del motore si bloccherebbe «già dopo di parecchi minuti di lavoro. Il film più sottile di petrolio protegge da un attrito di distruzione tutte le comunicazioni dinamiche e i meccanismi macchine, per esempio, i pistoni e le dita di pistone, le superficie feriali di cilindri, verghe e portamenti radicali di un'asta avviata a manovella, un dettaglio газораспределительного il meccanismo. Su fico. Sono presentati 166 elementi di sistema d'ingrassaggio di Zetec-SE macchine.

Per manutenzione di un film di petrolio in sfregamento di olio di posti al motore feriale circola su tubazioni e canali. La pompa di petrolio porta via l'olio da olio картера e più lontano distribuisce su canali di sistema di lubrificante a ingrassaggio di posti. Per sgomberare passaggi macchine di petrolio attraverso il filtro di petrolio che su Centro di auto è messo proprio dopo la pompa di petrolio sulla strada maestra principale di petrolio. Il filtro di petrolio sgombera l'olio di prodotti di deterioramento e altre impurità straniere. Sgombera l'olio finché il suo tempo microscopico di carta non apparirà completamente sono ricoperti da prodotti di deterioramento.

Il filtro di petrolio è tra materiali di conto e deve differire periodicamente a ogni cambiamento di olio. Se il filtro di petrolio è ricoperto, l'olio macchine attraverso редукционный la valvola continua di circolare nel motore, ma già il passaggio del filtro. Ma non l'olio filtrato accelera il processo di deterioramento — prima di tutto i pistoni e gli specchi dei cilindri, fregando parti di alberi a camme e un'asta avviata a manovella. Sotto pressione l'olio macchine si sposta attraverso aperture e canali ai posti più importanti d'ingrassaggio — radicale e шатунным a portamenti di un'asta avviata a manovella, ai colli fondamentali di un albero a camme.

Altri posti d'ingrassaggio, per esempio i pistoni e клапанный un azionamento, sono unti разбрызгиванием.

Altra funzione importante di olio è l'eliminazione di calore da superficie unte. Sulla strada indietro l'olio arriva in olio картер attraverso canali di ritorno dov'è raffreddato.