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L'olio previene un attrito secco e un deterioramento di pistoni, cilindri, e anche tutti i portamenti di un'asta avviata a manovella e клапанного il meccanismo. Inoltre, l'olio macchine inoltre condensa una reazione violenta tra pareti di cilindro e il pistone. L'olio anche incorre in funzione più fresca, portando via il calore da pareti interne e dettagli macchine. Inoltre, protegge da corrosione, continua a liberarsi di particelle in una sospensione e collega una parte di prodotti chimici di combustione.
Gli oli macchine moderni sono il lubrificante ricevuto di olio raffinato. I fabbricanti di oli gli aggiungono additivi speciali che fanno al 20% di olio macchine. Gli additivi, soprattutto, proteggono l'olio da processo di ossidazione e prevengono la sua schiuma su giri alti. Una di caratteristiche vjazkostno-termiche è l'indice di viscosità VI è un empirico, dimensionless l'indicatore per una stima di dipendenza di viscosità di olio da temperatura. Il suddetto valore numerico di un indice di viscosità, essere meno viscosità di olio dipende da temperatura. L'olio con un indice alto di viscosità ha la migliore fluidità a temperature basse e viscosità più alta a temperatura feriale del motore. La durata di servizio macchine di petrolio è sotto l'influenza di tali fattori, come presenza dell'acqua, qualità di combustibile e prodotti in fiamme. Perciò il cambiamento regolare di olio è obbligatorio.
L'olio macchine sintetico è in la maggior parte casi più cari che il minerale. Il prezzo alto iniziale è risarcito da diminuzione nella spesa di olio e combustibile e aumento d'intervallo tra sostituzione di petrolio.
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