Obiettivo principale all'atto di progettazione di 2,0 l Zetec-E (
fico. 40) fu il raggiungimento di relazioni ottimali tra la capacità massima, la caratteristica di un momento attorcigliante e la vibrazione. L'aumento di volume feriale con 1,8 a 2 l è successo a scapito di aumento di diametro del pistone, così l'asta avviata a manovella e una verga sono rimaste senza cambiamenti dal motore di 1,8 l Zetec-E. La capacità massima è raggiunta a 5.500 miniere 1, e il momento di torsioni massimo — a 4.500 miniere 1.