Ford Fokus>> Motori>> Varianti di motori Ford Focus
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Fico. 47. Il motore di 1,8 l TDI
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I motori istituiti su auto il Ford Focus corrisponde su norme di tossicità, la spesa del carburante, шумности, pongono la capacità come obiettivo a norme ЕЕС-96/D3/D4 ( il fico. 47). L'unità di potere il Ford Focus il sistema di controllo elettronico il Ford ЕЕС-V funziona. Su motori a benzina di serie Zetec-SE l'iniezione elettronica SEFI e misure di detonazione sono applicati il sistema elettronico d'ignizione 3a.
Sia in combustibile di motori diesel si sposta плунжерным ТНВД gli распределителительного battono a macchina la pompa sia gli spruzzatori multiperforati direttamente nella camera di combustione. I gas eseguiti (ОГ) sono sgomberati каталитическим da neutralizer.
I motori compatti DOHC Zetec e Zetec-SE sono adesso i più esatti su auto la Ford. I motori sull'auto hanno un accordo di sezione trasversale. Gli elementi di sistema d'iniezione si calmano sul partito in avanti di una testa del blocco, agevola l'accesso a tutti i componenti del sistema di alimentazione elettrica a tutti i lavori di servizio.
Il giro, la verità, ha anche altra prova tecnica: con un giro di una testa del blocco il sistema di rilascio più non costa sotto aria contraria raffreddante e si trova come se «nascosto» per il motore. È molto abbastanza buono per il catalizzatore — arriva alla temperatura feriale più lentamente. Per i motori situati un po' più basso, sufficiente posto è creato per minimizzare il trasferimento di calore da collezionisti finali e il catalizzatore in spazio interno.
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I motori istituiti su Ford Focus
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Volume feriale, sm 3
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Capacità, chilowatt (h.p.)-1
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Le torsioni di momento, Nm/mines-1
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1.4 l Zetec-SЕ
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1388
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55/75/5000
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123/3500
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1.6 l Zetec-SЕ
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1596
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74/100/6000
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145/4000
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1.8 l Zetec-E
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1796
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74/115/5500
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160/4400
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2.0 l Zetec-E
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1988
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96/130/5500
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178/4500
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Turbodiesel di 1.8 Endura l
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1753
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55/75/4000
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175/1800
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Turbodiesel di 1.8 l Endura-DI
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1753
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66/90/4000
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200/2000
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