I dettagli bassi di motori di serie Zetec-E un po' che differiscono da nodi di motori di serie Zetec-SE. I dettagli krivoshipno-shatunnogo il meccanismo sono presi da famiglia Endura. Il livello Di rumore di motori di serie Е è meno su 5 дБ. Comunque è disponibile in dettagli e una differenza considerevole. Dunque, per esempio, in krivoshipno-shatunnom il meccanismo per riduzione di forze inerziali dei secondi pistoni di ordine e le verghe è eseguito nella forma del progetto agevolato. Il blocco di cilindri è diventato più rigido grazie al sostegno rafforzato di portamenti e applicazione di una struttura di alluminio che, è simile a motori di 1,4 e 1,6 l, приворачивается al blocco di catenacci di cilindri.

Fico. 54. La caratteristica di grande velocità esterna di Zetec-SE 1,8 macchine – 2,0 l

L'auto con il motore di 1,8 l Zetec-E è disperduta da 0 a 100 km/h per 10,2 con, così la velocità massima fa 198 km/h (il fico. 54). La spesa di combustibile dell'auto con il motore di 1,8 l Zetec-Е fa 7,5 l su 100 chilometri di corsa, con il motore in volume feriale di 2 l — 8,5 l, così la sua velocità massima su 3 km/h è più, e la velocità di dispersione a 100 km/h — su 1 con meno.

Fico. 55. Il motore di 1,8-2,0 l Zetec-E 16V: 1 — un serbatoio del razzo vettore idraulico di uno sterzo; 2 — un tappo маслозаливной bocche; 3 — un serbatoio di un liquido feriale di sistema di freno e agganciamento; 4 — il blocco di assemblea di sicurezza si chiude e il relé; 5 — il filtro d'aria; 6 — un serbatoio di una lavatrice di un parabrezza; 7 — la batteria di accumulatori; 8 — la targa d'identificazione; 9 — uno strumento di misura di livello di olio; 10 — un serbatoio largo di sistema di raffreddamento